Attwatur Pnewmatiku tar-Rebbiegħa Scotch Yoke

L-Attwatur Pnewmatiku tar-Ritorn tar-Rebbiegħa Scotch Yoke huwa mezz ta 'sewqan ta'-affidabbiltà għolja ddisinjat għall-kontroll tal-valv industrijali. Juża mekkaniżmu uniku ta 'trażmissjoni Scotch Yoke biex jikkonverti l-enerġija tal-arja kkompressata f'moviment rotazzjonali ta' 90 grad, u jirrealizza funzjoni ta 'reset awtomatiku permezz ta' mibni-f'rebbiegħa qawwija, li jiżgura li l-valv jerġa 'lura malajr għal pożizzjoni sigura (miftuħa għal kollox jew magħluqa għal kollox) fil-każ ta' falliment tal-arja jew emerġenza. Id-disinn modulari tar-Rebbiegħa Return Scotch Yoke Pneumatic Actuator jappoġġja l-interface standard ISO 5211/NAMUR, jista 'jiġi adattat għal diversi tipi ta' valvoli tal-ballun u valvi farfett, u jista 'jkun mgħammar bi swiċċijiet ta' limitu, valvoli tas-solenojd u aċċessorji oħra għal kontroll awtomatiku. Meta mqabbel ma 'attwaturi tradizzjonali ta' rack u pinion, l-istruttura tal-madmad scotch għandha effiċjenza mekkanika ogħla u ħajja ta 'servizz itwal, u hija għażla ideali għall-kontroll tal-valv f'kundizzjonijiet perikolużi. Il-kostruzzjoni tal-madmad scotch hija għażla eċċellenti għall-kontroll tal-valv f'sitwazzjonijiet perikolużi minħabba li għandha ħajja ta 'servizz itwal u effiċjenza mekkanika ogħla minn attwaturi ta' rack u pinion konvenzjonali.

Karatteristiċi tal-Prodott:

1. Hemm żewġ tipi ta 'attwaturi pnewmatiċi XM scotch yoke: simetriċi u inklinati, li jikkorrispondu għal żewġ karatteristiċi ta' torque tal-ħruġ differenti. L-attwatur tal-madmad scotch inklinat għandu torque tal-bidu għoli u torque operattiv baxx, adattat għall-kontroll tal-valvoli tal-farfett. L-attwatur simetriku tal-madmad scotch għandu kurva tat-torque aktar bilanċjata u huwa prinċipalment adattat għall-kontroll ta 'valvi tal-ballun u valvoli tal-plagg.
2. L-O-rings inkapsulati b'materjali doppji (lastku u PFA) jistgħu jiġu applikati għal temperaturi u kundizzjonijiet tax-xogħol varji.
L-O-ring doppju u d-disinn tal-bearing jiżguraw l-istabbiltà u l-affidabbiltà taċ-ċilindru modulari.
3. It-torque tal-ħruġ tat-tip ta 'ritorn tar-rebbiegħa XM jista' jilħaq aktar minn 140,000 Nm, u t-torque tal-ħruġ tat-tip li jaġixxi doppju - jista 'jilħaq aktar minn 250,000Nm.
Pressjoni tax-xogħol: 0.3-0.6MPa.
4. Kemm il-modulu tal-korp taċ-ċentru kif ukoll il-modulu taċ-ċilindru huma magħmula minn ħadid duttili jew azzar tal-karbonju biex jiżguraw saħħa suffiċjenti. L-istruttura ġenerali hija kompatta, u d-disinn huwa sabiħ u kkoordinat. Il-virga tal-madmad u l-pistun jiżguraw l-aħjar output tat-torque.
5. Frizzjoni baxxa, materjali komposti ta 'ħajja twila jevitaw kuntatt dirett tal-metall-għall--metall, u jagħmlu l-manutenzjoni u s-sostituzzjoni malajr u faċli.
6. Ix-xaft tal-ħruġ jikkonforma mal-aħħar standards ISO5211 u NAMUR. Id-daqs tiegħu jista 'jiġi personalizzat, u l-istainless steel huwa fakultattiv.
7. L-indikatur tal-pożizzjoni standard NAMUR jiffaċilita l-installazzjoni ta 'aċċessorji bħal kaxxi tal-iswiċċ tal-limitu u positioners.
8. Żewġ boltijiet aġġustabbli ta 'angolu indipendenti jistgħu jaġġustaw il-puplesija tal-valv minn -6 grad sa 96 grad, li tgħin biex testendi l-ħajja tas-servizz tas-sedil tal-valv.

Il-prinċipju huwa li:

arja kkompressata tidħol fil-kamra biex timbotta l-pistun biex tagħmel mozzjoni lineari, u permezz ta 'strutturi ta' trażmissjoni tal-pin tal-madmad u l-kanal tal-madmad, il-moviment lineari tal-pistun se jiġi kkonvertit fil-moviment li jdur tal-madmad, u jsuq ix-xaft tal-output biex idur, u b'hekk jinkiseb il-kontroll tal-valv.

It-tags Popolari: Attwatur pnewmatiku tar-ritorn tar-rebbiegħa scotch yoke, iċ-Ċina, fornituri, manifatturi, fabbrika, personalizzati, jixtru, prezz, għall-bejgħ, fl-istokk, kampjun ħieles