L-attwatur u l-mekkaniżmu ta 'aġġustament ta' l-attwatur pnewmatiku huwa sħiħ unifikat, u l-attwaturi huma tip ta 'film, tip ta' pistun, tip ta 'furketta, u tip ta' rack u pinion. It-tip tal-pistun għandu stroke twil u huwa adattat għal okkażjonijiet li jeħtieġu spinta kbira; filwaqt li t-tip tad-dijaframma għandu puplesija żgħira u jista 'biss isuq direttament iz-zokk tal-valv. L-attwatur pnewmatiku tat-tip furketta għandu l-karatteristiċi ta 'torque kbir, u spazju żgħir u l-kurva tat-torque hija aktar konformi mal-kurva tat-torque tal-valv, iżda mhix sabiħa ħafna; ħafna drabi jintuża fuq valvi b'torque għoli. L-attwatur pnewmatiku tar-rack-and-pinion għandu l-vantaġġi ta 'struttura sempliċi, azzjoni stabbli u affidabbli, u sigurtà u prova ta' splużjoni. Huwa użat ħafna fl-impjanti tal-enerġija, l-industrija kimika, ir-raffinar taż-żejt, u proċessi ta 'produzzjoni oħra b'rekwiżiti ta' sikurezza għolja.
Meta l-valv tal-farfett jinfetaħ għal kollox, ikollu inqas reżistenza għall-fluss. Meta l-ftuħ ikun bejn madwar 15-il grad u 70 grad, jista 'jitwettaq kontroll sensittiv tal-fluss, għalhekk l-applikazzjoni tal-valvoli tal-farfett hija komuni ħafna fil-qasam tal-aġġustament ta' dijametru kbir. Peress li l-moviment tal-pjanċa tal-valv tal-farfett qed timsaħ, il-biċċa l-kbira tal-valvoli tal-farfett jistgħu jintużaw għal midja b'partiċelli solidi sospiżi. Skont is-saħħa tas-siġill, jista 'jintuża wkoll għal midja trab u granulari.
