Attwatur pnewmatiku huwa attwatur pnewmatiku li jwettaq moviment li jdur kontinwu. Huwa mezz ta 'konverżjoni tal-enerġija li jikkonverti l-enerġija tal-pressjoni tal-arja kkompressata f'enerġija mekkanika inversa. L-effett tiegħu huwa ekwivalenti għal mutur elettriku jew mutur idrawliku. Jipproduċi t-torque u jmexxi l-eżekuzzjoni. Tessut għall-moviment rotazzjonali. Muturi ta 'l-arja mmirati, tipi ta' paletti u pistun jintużaw ħafna fit-trasmissjoni pnewmatika. L-attwatur pnewmatiku huwa mutur ewlieni b'arja kkompressata bħala l-mezz tax-xogħol. Huwa apparat tal-enerġija li juża l-espansjoni tal-gass kompressat biex jikkonverti l-enerġija tal-pressjoni f'enerġija mekkanika. Huwa wkoll imsejjaħ mutur pnewmatiku.
Għalkemm diversi tipi ta 'attwaturi pnewmatiċi għandhom strutturi u prinċipji ta' ħidma differenti, ħafna attwaturi pnewmatiċi għandhom il-karatteristiċi li ġejjin:
Ir-regolazzjoni tal-veloċità mingħajr pass hija possibbli. Sakemm il-ftuħ tal-valv tad-dħul jew il-valv tal-egżost ikun ikkontrollat, jiġifieri, il-fluss tal-arja kkompressata huwa kkontrollat, il-qawwa tal-ħruġ u l-veloċità tal-mutur jistgħu jiġu aġġustati biex jinkiseb l-iskop li jaġġusta l-veloċità u l-qawwa.
Jista 'jdur 'il quddiem jew lura. Ħafna attwaturi pnewmatiċi jistgħu jirrealizzaw rotazzjoni 'l quddiem u b'lura tax-xaft tal-output tal-mutur tal-arja, u jistgħu jreġġgħu lura d-direzzjoni b'mod istantanju. Matul transizzjonijiet 'il quddiem u lura, ix-xokk huwa żgħir.
Hemm valv li jirregola fuq l-attwatur pnewmatiku. Tista 'tara jekk infetaħx għall-massimu. Jekk huwa, il-pressjoni tas-sors ta 'l-arja tas-sinjal jew id-dijametru tal-pajp jistgħu wkoll jiġu kkunsidrati f'ċerta medda. Barra minn hekk, żid il-pressjoni tas-sors tal-arja u d-daqs tal-pajp tas-sors tal-arja, żid it-toqba taċ-ċilindru korrispondenti, u mbagħad tħaffef il-valv tal-egżost, li jżid il-veloċità tal-ftuħ tiegħu.
Fil-fatt, meta l-valv ikun mgħammar b'attwatur pnewmatiku, għandhom jitqiesu r-rekwiżiti tal-ħin tal-iswiċċjar tal-valv, u għandha tingħata attenzjoni lit-torque miftuħ u magħluq tal-valv u t-torque miftuħ u magħluq taħt pressjoni. Taħt il-premessa li tikkunsidra l-fattur tas-sigurtà tat-torque, ikkunsidra d-dħul ta 'l-arja u l-veloċità ta' l-exhaust, tikkunsidra li żżid id-dijametru tal-pajp u l-għażla ta 'valv ta' kontroll ta 'l-arja u valv ta' l-exhaust ta 'malajr fuq il-pajp ta' l-egżost u aċċessorji pnewmatiċi!
L-attwaturi pnewmatiċi huma kultant mgħammra b'tagħmir awżiljarju korrispondenti. Użati komunement huma l-pożizzjonaturi tal-valv u l-organizzazzjonijiet tar-roti tal-idejn. L-effett tal-pożizzjonatur tal-valv huwa li juża l-prinċipju ta 'feedback biex itejjeb il-prestazzjoni tal-attwatur, sabiex l-attwatur ikun jista' jikseb pożizzjonament preċiż skont is-sinjal tal-kontroll tal-kontrollur.
L-effett tal-mekkaniżmu tar-rota tal-idejn huwa li tużah biex tħaddem direttament il-valv ta 'kontroll biex iżżomm il-produzzjoni normali meta s-sistema ta' kontroll tkun mitfija, barra l-gass, il-kontrollur m'għandux output jew il-mekkaniżmu ta 'eżekuzzjoni jonqos.
